Şanzıman Nedir?
Aracın motorunun ürettiği gücü lastiklere aktaran organ aracın şanzımanıdır. Sadece bakımları aksatıldığı vakit aracın şanzımanında bazı problemler yaşanabilmektedir.
Şanzıman Sorunları Nedir
Şanzıman dişliler,senkromeçler vb bir sürü metal parçalardan oluşur.Bu parçalar yağlanması ve bu yağın azalmaması eskimeden değişmesi gereklidir.
- Şanzıman bakımları yapılmadığında keçe conta vb malzemelerin değişimlerinin muntazam yapılamaması şanzımanın arıza vermesine sebep olmaktadır.
- Şanzımanların en çok arıza verdiği öteki bir durum ise senkromeç arızalarıdır. Senkromenç arızaları en temel olarak bazı viteslerin geçişinin zor olmasıyla anlaşılır.
- Eğer şanzımanınız otomatikse genel anlamda karşılaşılan problem Tork konvektörü arızası yada şanzıman beyni kaynaklı sorunlardır. Bunu anlamında yolu aracın aracın çekişten belirgin olarak düşmesi ve vites geçişlerinin zor olmasıdır.
Şanzıman Bakımı Ne vakit Ve nasıl Olmalıdır
- Şanzıman bakımı aracınızın kitapçığında yazılı olan zamanda kesinlikle yapılmalıdır.
- Şanzıman yağı durumu her bakımda denetim ettirilmelidir.
- Manuel Vites araçlarda kesinlikle vites değişitirirken tam debriyaj yapmak gerekir
- Ayağınızı debriyajdan ansızın çekmemek gerekir.
- Otomatik şanzımanda mandal tork konvektörüne bağlıdır bozulmaması için bu mandal gerektiği zamanda kullanılmalıdır.
- Şanzıman çok yük bindirmekten kaçının (redline denen bölgede kırmızı ibre kısımlarında vites geçişi yapmamaya itina gösterin)
Vites Zor geçiyor yada asla geçmiyorsa problem Nedir
Sekromeç vites değiştirmeyi ayarlayan parçalardır. 5 vites araçlarda 3 sekromeç bulunur. 1-2 vitesi 1 sekromeç , 3-4. vitesi 2. sekromeç, 5. vitesi 3. sekromeç yönetir. Vites geçişlerinde güçlük olması, vitese takarken ses gelmesi yada vitese asla takılamaması arızalarının en yaygın sebebi senkromeç arızasıdır
Vites Kutusu Yağ Kaçakları
- Aracınızı lifte kaldırarak gözle anlaşılabilecek bir durumdur. giriş çıkış mil yatakları yada keçeler bozulduğunda yağ kaçağı meydana gelir.
- Kalitesiz yağ kullanmak yağ kaçağı yapabilir.
- Şanzıman gövdesi çatlarsa yağ kaçağı olabilir
- Normalden fazla yağ konulması kaçağa sebep olabilir.
Şanzıman Sorunları nasıl Anlaşılır
- Ansızın ayağınızı debriyajdan çekince 1 ve 2. viteste vasıta öne doğru atılmıyorsa
- Rampalarda aracınız hızlanma problemi yaşıyorsa
- İbreniz artıyor sadece aynı oranda vasıta hızlanmıyorsa
- Vites geçişlerinde zorlanma var ise
- Çekiş düşüklüğü var ise
- Debriyaja bastıkça gelen yada kesilen ses var ise (Detaylı data için Tıklayınız)
Yukarda belirtilen sorunların yaşanmasından belli birsüre sonrasında önlem alınmazsa aracınızın hareket etmezhale gelecektir.