Otomobil Motorunun Sarsıntılı Çalışmasınının Olası Sebepleri
Otomobil motorunuzun sarsıntılı emek vermesi, teklemesi yada stop edicek benzer biçimde emek harcama durumu var ise aşağıdaki yazımız size destek olabilir.
Motor fazla ısınmıştır.
Motorun servis tarafınca denetim edilmelidir.
Ateşleme ayarı hatalıdır.
Ateşleme ayarının yenşden yapılması gerekir.
Buji kabloları dağıtıcı kapağındaki yanlış kablo deliklerine takılmıştır.
Buji kabloların denetim edilmesi gerekir. Gözle kontrolle arıza sebebi bulunamazsa servise başvurulması önerilir.
Karbüratörde su yada pislik vardır.
Karbüratörün temizlenmesi gerekir.
Karbüratör hatalı ayarlanmıştır.
Rölanti ayarı denetim edilmeli
Karbüratör şamandıra seviyesi düşüktür.
Şamandıra seviyesinin ayarı denetim edilmeli
Sübap sıkışmış, yanmış yada yuvasına tam oturmamıştır.
Sübablar denetim edilmeli. Yanmış ise değişimi gerekir.
Silindir yanma odacığı fazla kurum tutmuştur.
Kurumların temizlenmesi gerekir. Sitemizde {nasıl} temizleneceğinin yazısı mevcuttur. Arama kısmında ”silindir” yazılarak arama yapabilirsiniz.
Sübap yayları zayıflamıştır.
yayların değişmesi gerekir. Onarım edilmez.
Isı denetim sübapı çalışmıyor.
Isı denetim subabı sökülüp termostat yayının durumu denetim edilmeli. Onarım edilebilir durumduysa onarılabilir.
Yakıt pompasının basıncı düşüktür.
Süzgeç temizlenmeli arıza giderilmezse pompanın değişmesi gerekir.
Yakıt filitresi tıkalıdır.
Filitrenin sökülüp temizlenmesi gerekir.
Yakıt borusu kısmen tıkalı ve eziktir.
Yakıt borusunun serbis tarafınca temizlenmesi gerekir.
Emme boruları sızıntı yapıyor.
Contaların muayene edilmesi gerekir.
Dağıtıcı kapağı çatlak yada kısa dönem yapmaktadır.
Dağıtıcı kapağının değişmesi gerekir.