Termostat Nedir, Görevi, Emek harcaması, Çıkarılması, Takılması ve Arızaları

termostat nedir gorevi emek harcamasi cikarilmasi takilmasi ve arizalari 63294309acb05

Termostat Nedir Ne İşe Yarar?

Soğuk havalarda motor çalışmaya başladıktan sonrasında soğutma suyuna kısa dönem yaptırarak motor ısısını hızlıca yükselten ve motorun emek vermesi esnasında bu ısıyı uygun bir derecede tutan motor parçası ”Termostat”tır.

Termostat Gövdesi Hangisi Malzemeden Yapılmıştır?

Termostat bir mahfaza ile içinde etil eter ve aseton gazı bulunan madeni levhalardan meydana gelmiş körük ve sübaptan ibarettir.

Termostat 3 parçadan oluşur;

Termostat mahfazası
İçi etil eter ve asetonla dolu ince pirinç levhadan yapılmış madeni bir körük
Körükle irtibatı bulunan bir subaptan oluşur.

Termostat’ın Emek verme Prensibi Nasıldır?

Suyun sıcaklığı 70 dereceyi buluna kadar yalnız 0,05’i termostattaki sürekli açık bulunan delikten geçer. Suyun derecesi 85 dereceyi bulmuş olduğu vakit sübap tamamen açılmış olur.

Termostatta Meydana Gelebilecek Arızalar

Genel olarak termostatta meydana gelen arıza, körükte bulunan gazın kaçmasından meydana gelir. Bu durumda termostat çalışmayacağından motorun ısısı yükselir ve aracın harareti yükselir. Herhangi bir termostat arızasında parçanın yenisiyle değişmesi tavsiye edilir. Aracın ısı durumunu gösterge panelindeki hararet lambasından görebilirsiniz.

Öteki Termostat arızaları ise;

Termostatın açık konumda kalması

Motorun soğuk çalışmasına niçin olur. Aracın gösterge panelinde ısı göstergesi sönmez. Motor parçalarının aşınmasına ve arıza yapmasına niçin olur.

Termostatın kapalı konumda kalması

Soğutma suyunun dolaşımı sistemde uygun şekilde sağlanmaz. Bu durum motorun aşırı derecede ısınmasına niçin olur. Hararet yğkselir. Motor parçalarına zarar verir. Her iki durumda motorun ömrü için tehdittir. Herhangi bir arızada değişimi yapılmalıdır.

Termostat Arıza Emareleri Nedir?

Yakıt tüketiminde artış
Yüksek emisyon değerlerinin olması
Aracın performansında hissedilir derecede düşme olması
Kaloriferin istenilen düzeyde ısıtmaması
Hararet ısı göstergesinin düşük yada yüksek olması. hararetin yükselmesi aracınızın motoruna ciddi zararlar verebilir.
Aracınızın motorunun emek harcama ısısı kısa sürede uygun seviyeye gelmiyorsa termostat arızasından şüphelenilmelidir.

Termostadın Bozuk Olup Olmadığının Kontrolü {Nasıl} Yapılır?

Motordan çıkarılan termostat 60-70 aşama civarında ısıtılmış su kabının içine bırakılır. Bu esnada termostat kapakçığı açılırsa termostat sağlamdır. Aksi taktirde bozuktur. Bazı termostatların üstünde ilk açılma sıcaklığını gösteren aşama sayıları bulunur. Açılma derecesi yazılmamışsa termostadı minimum 60 aşama ısıtılmış bir suyun içine yerleştirip suyun sıcaklığı arttıkça termostat kapakçığı açılmaya adım atar. 85 derecede tam olarak açılmış olur. Termostatın kapanma ısısını denetlemek için ise aşama su 60 derecenin altına düşürülür ve termostat içine konulur. Termostat kapalı durumda ise sağlamdır.

Otomobil Termostatı {Nasıl} Çıkarılır?

Vasıta stop edilmiş şekilde ve motorun yeteri derecede soğuk olması gerekir.
Radyatör suyu tamamen boşaltılır.
Radyatöre su giriş borusu sökülür.
İki tane vida sökülerek silindir kapağındaki su çıkış kısmı termostattan ayrılır.
Termostat yerinden çıkarılır.

Otomobil Termostatı {Nasıl} Takılır?

Termostat yerine yine takılır.
Yeni bir conta konularak su çıkış boru kısmı termostata takılır.
Termostatı tesbit eden iki vida yerine takılarak sıkıştırılır.
Radyatöre su giriş ve çıkış kauçuk boruları takıldıktan sonrasında kelepçeler sıkıştırılır.
Radyatör düzgüsel seviyeye gelene kadar su ile doldurularak kapağı takılır.

Bu yazımızda Termostat Nedir, Termostat Ne işe Yarar, Termostat’ın görevi nedir, Termostat {nasıl} çıkarılır, Termostat {nasıl} takılır, Termostat arıza emareleri nedir, Termostat arızası {nasıl} anlaşılır mevzularına değindik. Sorularınız var ise mevzu altı yorum kısmından iletebilirsiniz.

Bir cevap yazın