Motor Rölantide Stop Ediyor – Motor Rolantide Muntazam Çalışmıyor Sebepleri
Bu yazımızda otomobil motorunun rölantide muntazam çalışmama sebepleri ve motorun rölantide stop etmesinin sebepleri ve çözümlerini aktaracağız.
Motorun Rölantide Stop Etme Sebepleri
Gaz kelebeğinin olması gerekenden fazla kapanması yada rolanti karışımının düzensizliği
Gaz kelebeğinin ve rölanti karışımının ayar edilmesi gerekir.
Karbüratör jikle kelebeğinin kapalı olarak sıkışıp kalması
Jikle kelebeğini özgür hale soulması ve yağlanması gereklidir.
Karbüratör rölanti kanalında su yada pislik olması
Karbüratörün rölanti kanalındaki suyun temizlenmesi gerekir.
Emme borusunda hava sızıntısı olması
Emme borusunun civatalarının somunlarının sıkıştırılması gerekir. Arıza devam ediyorsa değişimi yapılmalıdır.
Isı denetim sübapının bozuk olması
Sübap özgür hale getirilip ayarının yapılması gerekir.
Bujilerin arızalı olması yada buji tırnak ayarlarının bozuk olması
Bujilerin temizlenerek tırnak ayarlarının uygun hale getirilmesi gerekir. Öncelik bujilerin yenisiyle değişiminin yapılmasıdır.
Avansın fazla olması
Ön ödeme ayarının yapılması gerekir.
Kompresyon düşüklüğü
Silindir ve pistonların kontrolü gereklidir.
Silindir kapağı yada contasında su sızıntısı olması
Silindir kapak contasının değişimi yapılmalıdır. Onarım önerilmez.
Karter havalandırma sübapının açık şekilde sıkışık kalması
Temizlenmesi gerekir.
Rölanti Dalgalanması Sebepleri ve Çareleri
Ateşleme avansı çoktur.
Avansın tekrardan ayarlanması gerekir.
Bujiler kirli yada bujilerin tırnakları oldukca kapalıdır.
Bujiler temizlenmeli yada yenisiyle değiştirilmesi gerekir. Tırnak aralıklarınında kontrolünün yapılması gerekir.
Ateşleme bobini yada kondansatör zayıflamıştır.
Bobin ve Meksefe denetim edilerek gerekiyorsa yenisiyle değiştirilmeli
Dağıtıcı platin çekiçleri yapışmış, kirli vaya ayarsızdır.
Platin ayarı yapılmalı, arıza devam ediyorsa değiştirilmeli
Dağıtıcı kapağı yada tevzi yelkovanı çatlak yada yanıktır.
Dağıtıcı kapağı ve tevzi yelkovanı değiştirilmeli
Sübap yayı kırık yada zayıflamıştır.
Yayların değişmesi gerekir.
Silindir kapak contası kaçak yapmaktadır.
Silindir kapak contasının değişmesi gerekir.
Silindir kompresyonları birbirine eşit değildir.
Silindirlerin tamiri gerekir.
Yüksel gerilim yada buji kabloları kısa dönem yapıyor.
Kabloların kontrolü gerekiyorsa değişimi yapılır.
Karbüratörde su yada pislik vardır.
Karbiratörün temizlenmesi gerekir.
Yakıt pompası basıncı düşüktür.
Yakıt pompasının değişmesi gerekir.
Karter havalandırma sübapı kaçırıyor.
Sübapın temizlenmesi gerekir.
Emme boruları sızıntı yapıyor.
Emme borusu civatalarının sıkılması gerekir yada contanın yenisiyle değiştirlmesi gerekir.
Bu yazmızda vasıta kullananların fazlasıyla karşısına çıkan Rölantide stop etme sorununa ve rölanti dalgalanma sorununa değindik. Mevzuyla ilgili sorularınız var ise mevzu altı yorum kısmından bizlere iletebilirsiniz. Kısa zamanda dönüş yapacağız.