Motorda Su Kaçaklarının Sebepleri

motorda su kacaklarinin sebepleri 63215b78e0316

Motorda Su Kaçaklarının Sebepleri

Motorda Su Kaçaklarının Sebepleri:Otombil motorlarının arızalarından olan motor su kaçaklarının belli başlı sebepleri vardır. Bu kaçakların önlemini bir an ilkin almazsak değişik arızalara niçin olabilir ve sürücüye maddi yönden fazlaca fazla zararları dokunabilir. Su kaçaklarının değişik çeşitleri vardır. Silindir kapağında ki su kaçağı, silindir gövdesinden sızan su kaçağı, silindir kapak contası aşınmış olabilir ve su kaçağına yol açabilir, devirdaim pompasından kaçak su ve hortumların zarar görmesinden ve aşınmasından meydana gelen su kaçakları motor üstündeki başlıca su kaçağı yerlerindendir.Şimdi bu su kaçaklarının nedenlerini detaylı bir halde inceleyelim…

Motorda Su kaçaklarının Nedenleriyle ilgili genel data amaçlı yazımıza aşağıda ki bağlantıdan ulaşabilirsiniz.

Motorda Su Kaçaklarının Sebepleri

 Silindir kapağında ki su kaçağının sebebi:

1- Kapak saplamaları gevşektir.

2- Saplamaların paslı, kirli olması, kapağın sıkılmasına engel olmaktadır.

3- Kapak yüzünün muntazam olmaması, contanın iyi sıkılmamasına sebep olmaktadır.

4- Motorda suyun donması ya da aşırı ısınması kapağı çatlatmıştır.

5- Üstten supaplı motorlarda muhtemelen egzoz supabı yuvası çatlamış, su silindire ve kartere sızmaktadır.

Silindir gövdesinde su kaçağı:

1- Silindir blokunda saplama yüzleri kapağın sıkılmasına engel olacak şekilde arızalı yada kirlidir.

2- Blok yüzü contanın muntazam sıkışmasına engel olacak şekilde eğilmiştir.

3- Motorda suyun donmasından ve aşırı ısınmasından silindir bloku çatlamıştır.

4- L tipi motorlarda egzoz supap yuvası çatlamış olduğundan silindire ve kartere su sızmaktadır.

5- Silindir kapak cıvatası fazlaca uzun olduğundun silindir bloku çatlamıştır.

6- Silindir su gömleği üstündeki genleşme yada boru tapaları sızdırmaktadır.

Silindir kapak contasında su kaçağı:

1- Conta kirlenmiş, yıpranmış ya da kırılmıştır.

2- Silindir kapak cıvatalarının gevşek olması sebebiyle kapak contası gevşektir.

3- Kapakla silindir bloku içinde contasının sıkılmasına engel bir sebep vardır.

Su devridaim pompasında su kaçağı:

1- Pompa gevşektir.

2- Kapak contası bozuktur.

3- Pompanın hortumlara olan irtibatı iyi değildir.

4- Pompa gövdesi eğilmiş, bağlantı üstü kirlenmiştir,

5- Conta yıpranmıştır.

6- Pompa keçesi yanlış takılmıştır.

7- Pompa mili eğilmiştir.

8- Pompanın yatak burçları ya da milin yatak bölgeleri aşınmıştır. 

Radyatörde su kaçağı:

1- Donma ya da paslanma radyatörün kaçırmasına sebep olmuştur.

2- Radyatör araca gerektiği şekilde bağlanmadığı için delinmiştir.

3- Serinletici radyatöre vurmaktadır.

4- Boşaltma tapası yada musluk kaçırıyor.

5- Radyatör üst bölmesindeki yön verme plakası fazlaca eğilmiş olduğundan suyu taşırma borusundan dışarı akıtmaktadır.

Hortumlarda su kaçağı :

1- Hortum kelepçeleri gevşektir.

2- Hortumlar yerlerine iyi geçirilmemiştir.

3- Hortum boydan boya çürümüştür.

Bir cevap yazın