Marş Motoru Nedir – Marş Motoru Arızaları Nedir
Marş Motoru Nedir – Marş Motoru Arızası {Nasıl} Anlaşılır; Otomobilimize bindiğimizde aracımızı çalıştırmak için marşa
basarız, marşa bastığımızda marş aküden almış olduğu enerjiyi marş motoruna iletir ve
otomobilimizin emek vermesi için ilk hareket verilmiş olur. Marşa basma süremiz
5-10 saniye kadar olmalıdır, marş motoru kontak anahtarını çevirdiğimiz anda
devreye girer peşinden aküden almış olduğu enerjiyi krank miline bağlı olan volan
dişlisinin dönmesini sağlar ve böylelikle otomobilimizin motoru çalışmaya
adım atar.
Marşa basma süremiz uzarsa volan dişlisi zarar görebilir bu yüzden
elimizi kontakta fazla tutmamalı ve motor çalmış olduğu anda bırakılmalıdır.
Marş motorunun ana parçaları şunlardır; Marş dişlisi,
selenoid, kömür, kollektör olarak sıralanabilir. Marş motorunda bir arıza var ise
gösterge panelinden anlaşılabilir, eğer marş motorunda arıza var ise arızalar şu
şekilde sıralanabilir; kontak anahtarını çevirdiğimizde marş basmıyorsa akümüz
bitmiş olabilir, akümüzün kutup başları gevşemiş paslanmış ya da oksitlenmiş olabilir, marş dinamasına
giden kablolarda problem olabilir, arabamızın şase bağlantı noktaları kesilmiş,
gevşemiş ya da paslanmış olabilir, marş motorumuzun kömürü bitmiş olabilir eğer
aküden meydana gelen bir arıza var ise otomobilinizin aküsünü deneyin kutup
başlarının yerinde olduğundan güvenli olun hemen sonra hala sorun gitmiyor,
otomobiliniz marşa basmıyorsa akünüzü şarj
etmeyi deneyebilirsiniz, akü şarjı başka bir arabanın aküsünden sizin
otomobilinizin aküsüne takviye yapılmasıdır. Peşinden marş dinamasına giden
kabloları denetim edebilir, sağlam bulunduğunu denetleyebilirsiniz. Eğer hala
problem çözülmemişse marş dişlileri ya da volan dişlilerinde arıza olmuş
olabilir.
Marş motoru zarar görmüşse, marşa uzun süre basılması
sebebinden dolayı volan dişlileri zarar görmüşse volan dişlilerinin tamiri
kolay olmamaktadır bunun için direk olarak ziyan olan volan dişlisini yenisi
ile değiştirmeniz gerekebilir. Marş
motorunun tamamen zarar görmesi durumunda marş motorunun ise içindeki
parçalarla beraber tamamen değişmesi gerekir, parçaların ikinci el yerine yeni
olması tavsiye edilir.
Marş Motorunun Sökülmesi ve Temizlenmesi
Otomobil kullananlar bileceklerdir ki, bir otomobilde en önemli parçalardan biride ”marş motoru”dur. Fakat buna karşın marş motoru minimum ilgilenilen parçalardan biridir. Marş motoru, kendisine düşen görevi minimum bakım ve ilgiyle başarmak zorunda kalır.
Otomobiline kendi bakan pek azca kimse şeklinde vasıta servisleride , marş motoruna bozulana kadar ehemmiyet göstermez. Aslına bakarsak marş motorununun da belirli aralıklarla denetim edilip bakımının yapılması gerekmektedir. Fazladan data olarak yeni teknoloji otomobillerde olmasada daha eski modellerde marş motorunu sökmek isteyenler için {nasıl} söküldüğüne değinmek isterim.(Sökme sırasını ve detaylarına ihtiyacı olanlar yorum kısmından sorabilirler) İlk olarak marş motoru parçalarına bakırsak eğer;
-Tespit Flansi
-Manyetik Şalter
-Tahrik Tarafı Yatağı
-Tahrik Tertibatı
-Tahrik Kolu
-Rotor
-Kollektör Yatağı
-Kutup Gövdesi
-İkaz Sargısı
-Gergi Civatası
-Ara Yatak
-Kutup Başı
-Taçlı Somun
-Yaylı Halka
Marş motoru sökme esnasında sırayı akılda tutmak, parçayı tekrardan birleştirirken işinize fazlaca yarayacaktır. Marş motorunu sökerken ilkin kollektörler görünür. Fırçları çıkarmak için bunların üstüne basan yayların sökülmesi lazımdır. Marş motorunda tamirat yada gözden geçirme yapılacaksa motorun iki ucundaki yatak başlıklarını gövdeye, kısaca kutupların bağlı bulunmuş olduğu bölüme tespit eden uzun civatalar sökülür. Rotoru ve rotor yatak başlıklarını çıkarmadan evvel marş motoru üstündeki olası bağlantı yerlerini gözden geçirip bunlarıda sökmek lazımdır.
Marş motorunu temizlemek için en tesirli yıkama benzindir. Sökülen parçaları dikkatli bir halde benzinle yıkayınız. Benzin marş motoru elemanları üstündeki bir çeşit pisliğin temizlenmesinde destek sunar. Eğer fırçalar fazla kısalmış ve yıpranmışsa yenileriyle değiştirilmelidir. Kollektörde aynı şekilde benzinle ıslatılmış bir bezle silinmeli üstündeki yanıklar vs. var ise yenisiyle değiştirilmelidir.
Marş Motoru rehberimize aşağıdaki yazımızdan ulaşabilirsiniz.
Marşa Basıldığında Motor Çalışmıyorsa Ne Yapılır
Gelen
Aramalar: mars dinamosu calismiyor, mars motoru calisma prensibi, mars motoru
calismiyor, mars motoru nasil calisir, marş dinamosu elektrik bağlantısı,marş
dinamosu otomatiği tutarları, marş dinamosu rölesi, marş dinamosu emek harcama
prensibi, marş motoru, marş motoru arabanın neresindedir, marş motoru aracın
neresindedir, marş motoru arıza, marş motoru arıza emareleri,marş motoru
arıza sesi,marş motoru arızaları,marş motoru arızası,marş motoru arızası {nasıl}
belli olur,marş motoru ateşlemiyor,marş motoru aşağıdaki parçalardan hangisine
hareket iletir,marş motoru baglantısı,marş motoru bakımı,marş motoru bakımı
{nasıl} yapılır,marş motoru basmıyor,marş motoru bağlantı şeması,marş motoru
bilyası,marş motoru bobini,marş motoru bozulduğunu {nasıl} anlarız,marş motoru
bozulursa ne olur,marş motoru boşa dönüyor,marş motoru değişimi,marş motoru
dişli değişimi,marş motoru dönmüyor,marş motoru dönmüyorsa,marş motoru
dönmüyorsa problem nedir,marş motoru dönüyor otomobil çalışmıyor,marş motoru
tutarları