Araba Arızaları

Krank Mili Nedir? Ne İşe Yarar? Arızası {Nasıl} Anlaşılır?

 Krank Mili (Anamili) Nedir? Ne
İşe Yarar? Arızası {Nasıl} Anlaşılır?

Otomobiller üretilirken tüm parçalarının birbiriyle uyum
içinde olmasına dikkat edilmiştir. Kısaca araçlardaki tüm parçaların birbiriyle
ilişkisi bulunmaktadır. Bu parçalardan biri de krank mili (anamili) olarak karşımıza
çıkmaktadır. Krank mili(anamili) tüm araçlarda yer almakta ve araçların eğer olmazsa olmaz
parçalarından birisidir. 

Otomobillerde yer edinen pistonlar hareket
halindedirler. Bu hareketin doğrusal bir halde olmasını ve tekerleklere
iletilmesini elde eden parça ise krank milidir. Krank milinde bazı kanallar
bulunmaktadır. Bu kanallar krank milinin yağlanması ve daha kolay emek vermesi
için açılmıştır. 

Anamili (Krank) pistonlardan almış olduğu dik hareketi dairesel harekete çevirerek, motorun tüm parçalarını çalıştırır. Krank mili (Anamili) dirsekli bir mil olup motorun kalbidir. Krank milinin ön ucunda, ilk hareket kolu var ise Kurt Dişlisi, Damper ve Anamili Dişlisi, arka ucunda ise Volan bulunur.

Krank Mili Arızası {Nasıl} Anlaşılır?

Krank milinde herhangi bir arıza görülmesi durumunda
kesinlikle onarım ettirilmesi gerekmektedir. Peki bu arızaları {nasıl}
anlayabiliriz? Krank mili arızalandığında motor arıza lambası yanabilir. Ek olarak
krank milinin arızalanması durumunda ateşleme sistemi karışır ve vasıta doğru
muntazam çalışmaz. Aracınızda tekleme ve stop etme görülüyorsa bu da krank
milinin bozulduğuna işaret edebilir. Krank mili bozulduğunda genel anlamda vasıta seyir
halindeyken stop edebilir. Bununla beraber stop etmiş olduğu vakit motor soğuyana kadar
vasıta çalışmaz. Eğer krank sensörü tamamen kullanılmaz hale geldiyse aracınız
çalışmaz fakat fazlaca fazla hasar görmediyse genel anlamda çalışır. 

Motorun gürültülü
emek vermesi da krank milinin bozulduğuna işarettir. Eğer bu sorunlardan herhangi
biriyle karşı karşıya kaldıysanız en kısa zamanda aracınızı bir ustaya göstermelisiniz.
Aksi takdirde aracınızı kullanmanız pek de mümkün olmayacaktır. 

Krank Mili Yataklarının Olası Arıza 

Sebepleri
Yatakalarla piston kolundaki bozukluklar krank milini eğer, büker ve yatak eksenlerini ovalleştir. Genel olarak bktiğimizda krank milinin doğrusu anamilin  arızalanmasına yol açan sebepler aşağıdaki gibidir.

Motor yağının bitmiş olması
Yağ basıncının düşük olması
Yağ tipinin uygun olmayışı
Krank mili yatak eksenlerinin çizilmiş, konikleşmiş yada aşınmış olması
Krank mili (Anamili) yağ kanallarının tıkanmış olması
Yatakların aşınmış, yada yanmış olması
Yatakların yanlış bağlanmış olması
Anamilinin yada anamili yatak eksenlerinin düzgünlüğünü yitirmiş olması
Krank mili doğrusu anamilinde meydana gelen tam ve kısmi çatlamalar

Ek olarak Krank Mili’nin arızalanması sonucu bir ekip sesler oluşabilir. Anamili yatak seslerini doğuran sebepleri ise aşağıdaki gibidir.

Yağlanmanın yetersiz oluşu
Herhangi bir yatakta boşluk olması
Krank milinin bükülmüş olması
Ana yatakların bir hizada bulunmaması
Motor yağının fazlaca sulanmış olması
Krank mili dişlisinin gevşemiş yada çıkmış olması
Volanın gevşemiş yada yerinden çıkmış olması
Üst karterin eğilmiş olması

 Ana mili (Krank Mili) Vuruntu Sesleri {Nasıl} Anlaşılır?
Krank mili yataklarından gelen sesler, madeni seslerdir. Bu seslerin tekrarlanması motorun dönüş hızıyla ve artırılan yüküyle fazlalaşır. Kimi zaman vuruntu sesleri motorun rölanti çalışmasında daha net duyulabilir.

Aracınızın motorunun kalbi olan Krank Mili doğrusu Ana  Mili hakkında informasyon vermeye çalıştık. Yorumlarınızı ve sorularınızı aşağıdaki mevzu altı yorum kısmından iletebilirsiniz. Kısa zamanda dönüş yapılacaktır.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu
jigolodiyari.com jigoloajansimiz.xyz jigolosahibinden.com jigoloilansitesi.com jigolokayitci.com jigololarariyorum.com

Reklam Engelleyici Algılandı

Lütfen reklam engelleyiciyi devre dışı bırakarak bizi desteklemeyi düşünün