Devirdaim Pompası
Nedir? Ne İşe Yarar? Arızası {Nasıl} Anlaşılır?
Devirdaim pompası, motorun aşırı ısınmasını önleyen bir
parçadır. Ek olarak devir daim pompası, motorun daha
verimli emek harcaması için, motoru belirli bir ısı seviyesinde meblağ. Devridaim doğrusu su pompasının öteki görevi ise radyatördeki suyu basınçla silindire vermek suretiyle su dolaşımını sağlar. haraketini serinletici kayışı vasıtasıyla motordan alır. Su pompası radyatörün alt kısmında su giriş borusu üstüne monte edilmiştir.
Devirdaim pompasında bir arıza meydana gelme
ihtimali düşüktür. Sadece herhangi bir arıza meydana ulaştığında, motorunda
bozulmasına sebep olarak, sizi yolda bile bırakabilir. Motorun bozulması,
devamlı hararet yapmasından dolayıdır.
Bazı devir daim pompaları su
kaçırabilir. Devirdaim pompası bekletilmeden değiştirilmesi ihtiyaç duyulan bir
parçadır. Şu sebeple devirdaim pompasında bir arıza olması durumunda motoru
etkileyeceği şeklinde motorun çevresindeki parçaları da etkileyecektir. Devirdaim
pompasının su kaçırmasının değişik sebepleri vardır. Devirdaim pompasının iç
kısmında meydana gelen bozukluklardan dolayı, contanın ya da yalıtım
macunlarının eskimesinden yada da gevşemesinden dolayı ve meydana gelen
basınçlardan dolayı, devir daim pompası su kaçırabilir.
Devirdaim Pompası
Devirdaim Pompasının Arızası {Nasıl} Anlaşılır?
Devirdaim pompasının su kaçırması,
en anlaşılır arıza emarelerinden birisidir
Devirdaim pompasının içindeki
parçaların bozulmasından dolayı ortaya çıkan seslerden de arıza oluştuğu
anlaşılabilir.
Devirdaim pompası durduğunda,
otomobil hararet hayata geçirmeye adım atar.
Devirdaim pompasındaki arızanın
ilerlemesi sonucunda, devirdaim pompası
kilitlenerek kayışlara zarar verir ve kopmasına niçin olur.
Devirdaim pompasının
arızalanmasından dolayı, hararete bağlı conta yanmaları, su kaçağından meydana
gelen susuz kalma şeklinde problemlerde görülebilir.
Su Pompası (Devirdaim) Arızaları ve Sebepleri nedir?
Pompa gövdesinin yada kanallarının kırılması
Pompa gövdesi kırılır yada çatlar. Her iki durumda da pompa su akıtır. Pompa gövdesinin kırılma yada çatlaması genel olarak kışın pompada kalan suyun donmasından, pompa kanatlarının kırılması ise gövdenin iç kısmına çarpmasından meydana gelir. Her iki arızanın meydana gelmesi durumunda soğutma donanımında ki su dolaşımı olmaz. Ehemmiyet verilmezse motora oldukça bütük hasarlar verebilir. Hasara uğrayan parçaların değiştirilmrsiyle arıza giderilir.
Pompa Milinin Kırılması
Su pompasının mili kırıldığı süre pompa çalışmaz. Bu arıza zaman içinde pompa mil yatağında meydana gelen boşluktan, milin yatağına sıkışmasından yada kaynamasından ileri gelir. Pompa milinin değiştirilmesi ile arıza giderilir.
Pompa Milinin kamasının sıyırması
Pompa mili kamasını sıyırdığı süre pompa çalışmaz. Bu arıza kamadaki boşluktan meydana gelir. Kama değiştirilir.
Pompa yatağının aşınması, sıkışması yada kaynaması
Yağsızlıktan meydana gelen bu arıza neticesinde pompa mili kırılabilir.
Pompanın su kaçırması
Pompanın su kaçırması radyatördeki suyun azalmasına niçin olur. Bu arıza pompa elemanlarının gevşemesi ve eskimesinden dolayı meydana gelir.
Devirdaim Pompasının Çıkarılması
Soğutma donanımı boşaltılır.
Serinletici kayışı ve serinletici çıkartılır.
Radyatör su çıkış borusunu su pompasına tesbit eden kelepçe vidası gevşetilerek hortum ve pompa bağlantıları çıkarılır.
Su pompasını silindir blokuna bağlayan 4 tane başlı vidaları sökülerek pompa ve contası araçtan çıkarılır.
Su geçiş dirseği pompadan çıkarılır.
Devirdaim Pompasının Takılması
Mil ve yatak tertibatı gövdeye takılır.
Pompa kanatlarının pompa miline takılır.
Kasnak takılır.
Pompa kapağı takılır.
Su pompası motora takılır.
Pompa bağlantılarını takılır.
Devirdaim Pompası Aracın Neresinde Bulunur?
Aşağıdaki yazılarımızda ilginizi çekebilir!
En Ucuz Otomatik ve Manuel Otomobiller
Lpg Montaj Tutarları
En Azca Yakan Dizel Otomobiller
En iyi Otomobil Lastikleri