İnceleme

90’lı Yılların En Süratli Sedan Otomobilleri!

Teknoloji ile beraber otomotiv sektörü de hızlanarak gelişiyor. Eskiden bir otomobilden beklentimiz yakıt tüketimi, hızlanması ve yol tutuşu iken şimdi bu kriterlere konfor, multimedya sistemi ve teknolojik özellikler eklendi. Bizde sizler için 1990 süratli sedan otomobilleri listeledik!
1990 Süratli Sedan Otomobilleri
BMW E34 M5

E34 kasa M5 model bu BMW, 1989-1995 yılları aralığında üretildi. Üstelik yalnız BMW M kısmı çalışanları tarafınca elde üretiliyordu. Hal bu şekilde olunca da 1 aracın üretilmesi 15 günü buluyordu. Üretildiği 6 yıl süresince toplamda 12.254 tane E34 M5 üretildi.
BMW’nin motor sporlarından gelen bir geleneği vardı. O da 3.6 litre hacimli motor ve 5 ileri manuel şanzıman. Sadece ileriki zamanlarda bu hacim 3.8 litreye çıkarıldı ve 6 ileri manuel şanzıman kullanılmaya başlandı. Böylelikle aracın gücü ve performansı arttı.
Oldukça kuvvetli olan E34 M5, 340ps güce ve 400nm torka sahipti. Üstelik 0-100km/s hızlanmasını 5.9 saniyede tamamlıyordu. Maksimum hızı ise 250km/saat ile sınırlandırılmıştı.

Mercedes 190E 2.5-16 EVO2

1990 süratli sedan otomobilleri içinde yer edinen Mercedes 190E’nin üretimi aslına bakarsak 80’li yılların başlangıcında başladı. Sadece 1993 yılına kadar devam etti. Söz mevzusu model Mercedes’in DTM pist yarışlarında yarışabilecek ve de caddelere de uyarlayabileceği bir model üretme isteğiyle ortaya çıktı. Marka bu isteği doğrultusunda Cosworth ile anlaştı. Cosworth; Mercedes’in 190E’de kullandığı 2.3 litre hacmindeki 8 supaplı 136ps güce haiz motoru temel alarak bazı değişimlerle 16 supaplı bir motora dönüştürdü. Söz mevzusu model, o yıl meydana getirilen Frankfurt Otomobil Fuarı’na yetiştirildi. Üstelik 1984 senesinde satılmaya başlandığında tüm modeller derhal satıldı.
1984 senesinde satılan modelde bulunan motor 2.3 litre ve 4 silindirliydi. Bununla birlikte 185 hp güce ve 236 nm torka sahipti. Modelin 0-100 km/s hızlanması da 7.5 saniyede gerçekleşiyordu. Üstelik ulaşabildiği maksimum hızda 230 km idi.

BMW E36 M3/1990 Süratli Sedan Otomobilleri

3. Jenerasyon BMW E36 3 Serisi, 1990 senesinde üretilmeye başlandı. Üstelik tüm BMW modelleri içinde otomobil tutkunları tarafınca en sevilen modeller içinde yer aldı. Hatta E36 3 serisi, üretildiği dönemde sınıfındaki modeller içinde önder konumundaydı. Şu demek oluyor ki hiçbir model onunla yarışa giremiyordu. Modelin öne çıkan bilgileri:

Sportif olan motor ve yürüyen aksam,
Tasarım bilgileri,
Üstün işçilik kalitesi.

Modelin 1992-1995 yılları aralığında üretilen serisi, 3.0 litre sıralı 6 silindirli atmosferik-benzin 286 hp gücünde bir motora sahipti. Sadece 1996 senesinde meydana getirilen makyaj sonrasında motor hacmi 3.2 litre oldu. Gücü de 321 hp’ye çıktı. Haiz olduğu gücü arka tekerleklere aktaran ise 6 ileri manuel şanzıman yada 6 ileri otomatik SMG şanzımandı.

Subaru Impreza WRX

Japon asıllı bir marka olan Subaru’nun tüm modelleri içinde en akılda kalanı bizce Impreza modeli. Söz mevzusu model 1992-2000 yılları aralığında üretilmiştir. Üstelik ilk jenerasyon Impreza tüm kasalar içinde en beğenileni diyebiliriz. Bu kasanın performansı ise:

2.0lt turbo motor,
4×4 çekiş sistemi,
Sınırı olan kaymalı diferansiyel ve
Sportif beden kitine haiz WRX versiyonu

Mitsubishi Lancer EVO

Ralli parkurlarından caddelere inen model Mitsubishi Lancer Evo, Subaru’nun Impreza WRX hamlesine karşılık olarak piyasaya 1992 senesinde sunuldu. Bununla birlikte Lancer Evo modelinin üretildiği dönemde 6 değişik jenerasyonu tanıtıldı. Lancer Evo 1 modelinde:

2.0lt boxer 4 silindirli 16 supap turbo-benzin
247ps gücünde bir motor mevcut iken

EVO 6 modelinde: 247 ps olan gücün kıymeti 280ps’e kadar çıkarılmıştı. Üstelik Lancer EVO’nun 0-100 km/s hızlanması 4.6 saniyede gerçekleşiyordu. Ulaşabildiği maksimum hız ise 241 km/s’ti.
Son olarak Lancer EVO’nun 335 ps güce haiz sınırı olan sayıda üretilen hususi bir versiyonu da mevcuttu.

Lancia Thema 8.32

E segmentinde yer edinen ve 1984-1994 yılları aralığında üretilen Lancia Thema 8.32’de 2.9lt hacminde V8 silindirli 32 supaplı bir Ferrari motoru vardı. Söz mevzusu motor Ferrari 308 ve Ferrari Mondial modellerinde de kullanılıyordu. Sadece Lancia Thema’da bulunan motorda daha değişik bir krank mili ve daha ufak supablar mevcuttu. Modeldeki 8.32 kısaltmasının anlamı ise 8 silindirli ve 32 supablı bulunduğunu anlamına geliyordu.

Lancia Thema 8.32’nin 0-100 km/s hızlanması 6.8 saniyede gerçekleşiyordu. Üstelik model 215 ps hücüne sahipti. Bu güçle beraber model, 240km/saat maksimum hıza çıkabiliyordu.

AUDI 80 S2

Eskilerden bu zamana hala kuvvetli sedan ve station diyince akla gelen ilk markalardan biri Audi. Marka, hem S hem de daha kuvvetli olan RS modelleri ile kendine fanatik bırakıyor. Audi’nin Sport olarak adlandırılan S modelleri ilk olarak 1990 senesinde S2 modeliyle başladı. Üstelik bu model ilk olarak Coupe kasa formundaydı. Sonrasında ise S2 sedan versiyonunu seriye eklemişti.
Audi’nin 990-1992 yılları aralığında ürettiği bu modelde:

2.2 LT sıralı 5 silindirli turbo-benzin
220 PS güce ve
309 NM torka haiz 20 supaplı bir motor vardı.

Söz mevzusu kuvvetli motor 1992 yılının sonunda güncellendi. Güncelleme sonrası model: turbo basıncının 0.82 bardan 1.15 bara çıktı. Böylece 230ps güce ve 350nm torka haiz oldu. Otomobilde meydana gelen güncelleme sonrasında 0-100 km/s hızlanması 6.1 saniyeden 5.9 saniyeye indi. Üstelik maksimum hızı da 248 km/s olarak değişti.

Volvo 850R/1990 Süratli Sedan Otomobilleri

Günümüzde halen dayanıklılığı ve güvenirliliği ile meşhur olan Volvo, 90’lı yılların da gözdesiydi. Markanın 850R modeli, 1991 senesinde üretimi süregelen ve 1992 model olarak satılmaya başlanmıştı. Modelin öne çıkan bilgileri ise:

4 noktadan bağlantılı arka aks,
Yeni sıralı 5 silindirli motorlar,
Hususi güvenlik kemeri sistemi ve
Kazalarda yan koruma elde eden güçlendirilmiş darbe emebilen kapılar

Üstelik Volvo’nun patentini almış olduğu yeni güvenlik donanımları da markanın sağlamlık ve güvenirlilik mevzularına verdiği önemi gösteriyordu.

Mercedes-Benz E500 (500E) 

1990 süratli sedan otomobilleri yazımızda Mercedes 500E modeli de içeriyor. Mercedes’in 1990-1995 yılları aralığında ürettiği E serisinin performans modeli 500E, Porsche’nin Rossle Bau tesislerinde üretiliyordu. Üstelik üretimi elde yapılıyordu. Hal bu şekilde olunca da bir tane aracın üretilmesi 18 gün sürüyordu. Söz mevzusu model 1994 senesinde makyajlandı. Üstelik adı da E500 olarak değişti. Bahsettiğimiz iki modelden 5 yılda toplamda 10479 tane üretildi. Modelin, kaputunun altında 5.0 litre V8 32 supap 326 ps güce ve 480 nm torka haiz olan bir motor bulunuyordu. Üstelik aracın 0-100km/s hızlanması 6.1 saniyeydi.

Ford Sierra RS Cosworth

1980’li yılların en meşhur ralli aracı diyince akla gelen bir model var. O da NotchBack kasa tasarımına haiz Ford Sierra RS Cosworth. Bununla birlikte 1990 senesinde bu aracın daha değişik tasarıma haiz, sokaklar için tasarlanmış bir Sedan modeli de üretilmeye başlanmıştı.

Opel Lotus Omega/1990 Süratli Sedan Otomobilleri

1990 süratli sedan otomobilleri diyince akla gelen bir isim de Lotus Omega. Gerçek yarışçı özelliklere haiz bir otomobil olan Lotus Omega, 1990-1992 yılları aralığında üretildi. Ondan sonra ise başarıya ulaşmış atmosferik motor geçmişine haiz İngiliz Lotus firmasına teslim edildi. İlk olarak modelin motorunun silindir boyu artırıldı. Bununla birlikte motor hacmi 3.0 litreden 3.6 litreye çıkarıldı. Üstelik her biri 3 silindiri kapsayacak şekilde 2 tane Garett marka paralel turbo besleme sistemi motora eklendi.

2.El Otomobil İlanları

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu
jigolodiyari.com jigoloajansimiz.xyz jigolosahibinden.com jigoloilansitesi.com jigolokayitci.com jigololarariyorum.com

Reklam Engelleyici Algılandı

Lütfen reklam engelleyiciyi devre dışı bırakarak bizi desteklemeyi düşünün