P0101 Hava Akış Kütlesi Devresinde Sinyal Değer Aralığında Problem Arıza Kodu Çözümü
Bu arıza tespit kodu genel güç aktarım kodudur. Yani OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Genel bir arıza olmasına rağmen bazı marka ve modellerde değişiklik gösterebilir.
MAF (Kütle hava akış) sensörü bir her araçta motor hava giriş kanalında, hava filtresinin hemen aşağısına yerleştirilmiştir. Motora çekilen havanın debisini ölçme işlemini yapar. MAF sensörü çalışırken havanın bir kısmını ölçer ve alınan değer motora çekilen toplam havanın hacmini ve yoğunluğunu hesaplamak için kullanılır. Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), MAF sensörü tarafından gönderilen bu değeleri aracı optimum güç ve minimum yakıt ile çalıştırmak için kullanır. Aracınız P0101 arıza kodunu verdiyse, Kütle hava akış (MAF) sensörünün kendisinde veya sensör devresinde bir sorun olduğu anlamına gelir. Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), MAF sensöründen gelen sinyalin, olması gerekenden daha fazla veya az olduğunu tespit ettiği anlamına gelir.
P0101 kodu yanında P0100, P0102, P0103, P0104 arıza kodları da belirebilir.
P0101 Hava Akış Kütlesi Devresinde Sinyal Değer Aralığında Problem arıza kodunun belirtileri
- Arıza lambası yanar
- Motor kaba şekilde çalışır
- Egzoz borusundan siyah duman çıkar.
- Motor stop edebilir.
- Motor sabahları ilk çalıştırmada zor çalışabilir veya çalıştıktan sonra stop edebilir.
- Aracın performansında düşüklük olabilir.
P0101 kodu neden olur
- Kirli ve eskimiş hava debisi sensörü
- Arıza MAF Sensörü
- Emme havası sızıntıları
- MAF sensörüne giden kablolarda yırtılma, soyulma ve yıpranma
- Bazı araç modellerinde tıkalı katalitik konvertör (Genellikle GM araçlarında)
Eğer aracınızda P0101 arıza kodu varsa diğer kodların da mevcut olabileceğini unutmayın. Bu sebeple tanı konulmadan önce diğer sensörlerin de doğru çalıştığından emin olun.
P0101 Arıza kodu tamiri ve muhtemel çözümleri
Tüm MAF sensörü kablolarını kontrol edin.
Motora hava giriş kanallarında gözle görülür bir kaçak olup olmadığı konusunda kontrol edin.
MAF sensörü çevresinde gözle görülür bir kirlenme, toz ve yağlanma olup olmadığını kontrol ediln.
MAF sensörü filtresinin temiz olduğundan emin olun.
DPF (Katalitik konvertör) dolu olup olmadığını kontrol edin.
MAF sensörüne bir voltmetre ile direnç verin. Araca tam gaz verdiğinizde direnç olması gerekenden yüksek çıkıyorsa MAF sensörünüzün arızalı olduğundan kaynaklanıyordur.
MAF sensörünü değiştirmeniz gerekirse mutlaka orjinal parça kullanınız.
