Chevrolet Cruze Nasıl Bir Araba, Alınır Mı?
2009 yılında ilk çıktığı zamanı hatırlıyorum. Otomobil piyasasında büyük ses getirmişti. Herkes içinde opel astranın motoru var aynısı oğlum hemde daha ucuza diyordu.
çıktığında modelleri 113 beygir 153 Nm torktu. Beygir olarak fena olmasada araba rampaya geldiği zaman bayılıyordu. Bunu bir tek benim arkadaşım değil, tüm cruze sahipleri yaşıyordu. Aracın asıl üreticisi olan General Motor’da bu durumun farkına vardı ve arabayı yazılım güncellemesiyle 124 beygir güce ve 155 tork’a çıkardılar. Araba yine rampalarda bayılıyordu. Ha unutmadan cruze sınıfının en çok yakan arabalarından bir tanesiydi. Neyse millet bu arabalara LPG taktırmaya başlayınca asıl sorunlar başladı. Bu arabaların sibopları alüminyum olduğu için LPG taktırdıktan 50 bin kilometre sonra dayanmıyordu ve sibop eritiyordu. Yerine çelik sibop taktırmadakta en az 4 bin lira tutuyor.
LPG’den dolayı sensör arızası felan verince millet keşke bu arabanın düzeli olsada konak rus escort binsek dedi. Chevrolet’te 2.0 163 beygir, 360 Nm tork gücünce canavarı piyasaya sürdü. Ama bu seferde millet yakıtından ve vergisinden dert yanmaya başlayınca yine satılmaz oldu. Tam bu sıralarda Chevrolet avrupa pazarından çekileceğini açıklayınca Cruze piyasası iyice düştü.
Şimdi bu arabanın kronik sorunlarına gelelim
- Rampalarda bayılma,
- Fazla yakıt,
- Geri viteste manevra yaparken frene basınca ses gelir. Serviste bu sorun bornova escort gideriliyor.
- Sibop eritmesi